(相关资料图)

君马SEEK 5的悬架属于偏向舒适的调校风格了，这也符合它的定位，它对于路面上的细小颠簸处理的比较的到位，配合上柔软的座椅，乘客基本上不会有和路面亲密接触的机会了。

悬架很舒适，颠簸不会粗鲁的传递到车内，只是在中低速的时候过一些坎坷会有多余的振动。悬挂偏软，所以路感很不错，带着一家老小，要的就是这样平稳安全的驾驶感受。

君马SEEK 5的转向采用了电子助力系统，但是却没有过分轻盈，我个人还是比较喜欢这种感觉的，太轻的转向总会给人带来一丝不安的感觉。

方向盘的指向性还是不错，车头和驾驶者之间没有明显的隔离感，但是在快速变向的时候，车头的响应速度会稍微慢一些。

在高配车型上还搭载了多模式的转向系统，虽然平时不会频繁的切换，不过对于偶尔的心血来潮，它仍然会积极的迎合你。